多級離心泵常見問題

1、多級離心泵首級葉輪如何與導(dǎo)葉對中?答：(1)把首級葉輪套在軸上并推靠到位，把轉(zhuǎn)子撥到與第一級葉輪對中的位置上，這時葉輪前蓋板與進(jìn)水的導(dǎo)葉結(jié)合處留有與導(dǎo)葉蓋板相同的間隙。 (2)以瓦端面為基準(zhǔn)，在軸上做出標(biāo)記，而后組裝。組裝后可根據(jù)軸上的標(biāo)記確定首級葉輪的對中情況，如不合格可重新調(diào)整。

2、怎樣對多級離心泵進(jìn)行大修?答：(1)解體檢查各部件的情況，做好檢查機測量記錄。 (2)清理修復(fù)繼續(xù)使用的配件，準(zhǔn)備或加工更換的配件。 (3)進(jìn)行小組裝檢查是否達(dá)到要求。 (4)進(jìn)行總體裝配工作。 (5)機泵找正。 (6)試車交接驗收。 (7)認(rèn)真填寫檢修記錄及質(zhì)量驗收單。

3、多級離心泵的認(rèn)為故障有哪些?答：(1)缺潤滑油、潤滑脂或所用潤滑油、潤滑脂的型號不符合該機泵的要求。 (2)未執(zhí)行工藝流程，操作錯誤。 (3)機泵運轉(zhuǎn)方向錯誤。 (4)維修保養(yǎng)不當(dāng)。

4、多級離心泵的非人為故障有哪些?答：非認(rèn)為因素指機泵在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的故障。 (1)正常磨損后各種間隙發(fā)生變化。 (2)各部件的強度、剛度降低。 (3)輸送介質(zhì)的成分發(fā)生了變化，從而發(fā)生的一些機泵故障。

5、多級離心泵產(chǎn)生噪聲的原因有哪些?答：(1)泵和原動機不對中。 (2)轉(zhuǎn)子和殼體摩擦。 (3)軸承磨損。 (4)泵的汽蝕余量太小。 (5)泵轉(zhuǎn)向錯誤。 (6)葉輪或泵殼的一部分嵌有固體雜物。 (7)流道內(nèi)的飛邊、毛刺或銳邊引起汽蝕。 (8)葉輪損壞，固體雜物堵塞吸入濾網(wǎng)。 (9)吸入水池布置不正確。 (10)螺栓松脫等。

6、多級離心泵電流過大的原因及相應(yīng)處理方法有哪些?答：原因如下。(1)填料壓得太緊。 (2)轉(zhuǎn)子部分與固定部分摩擦。 (3)供水量過大。 處理方法如下。(1)放松填料壓蓋。 (2)檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙。 (3)調(diào)小出口閥門，減少流量。

7、多級離心泵軸承溫度過高的原因及相應(yīng)處理方法有哪些? 答：原因如下。(1)油量不足或油不潔凈。 (2)軸承間隙太小。 (3)電機軸與泵軸同軸度超過規(guī)定。處理方法如下。(1)加油或清洗軸承，換油。 (2)刮研軸瓦，調(diào)整間隙。 (3)找正聯(lián)軸器。

8、多級離心泵運行過程中振動大的原因及相應(yīng)處理方法有哪些?答：原因如下。(1)電機軸與泵軸同軸度超過規(guī)定。 (2)泵軸彎曲或轉(zhuǎn)子不平衡。 (3)葉輪中有異物或葉輪摩擦。 (4)轉(zhuǎn)子與殼體產(chǎn)生摩擦。 (5)軸承間隙大。 (6)底座螺栓松動。 處理方法如下。(1)找正聯(lián)軸器。 (2)校直軸，轉(zhuǎn)子做動平衡。 (3)清掃葉輪或更換葉輪。 (4)調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙。 (5)調(diào)整間隙或更換軸承。 (6)緊固底座螺栓。

9、多級離心泵運轉(zhuǎn)中機械密封泄漏的原因有哪些?答：(1)密封端面不平行。 (2)軸或軸套磨損。 (3)泵軸彎曲。 (4)動、靜密封環(huán)端面腐蝕、磨損或劃傷。 (5)靜環(huán)裝配歪斜。 (6)彈簧壓力不足。 (7)軸向竄動量過大。

10、多級離心泵運轉(zhuǎn)中機械密封泄漏應(yīng)怎樣處理?答：(1)研磨密封端面或更換密封環(huán)。 (2)修復(fù)或更換磨損件。 (3)校正或更換泵軸。 (4)修復(fù)或更換動、靜密封環(huán)。 (5)重新裝配靜環(huán)。 (6)調(diào)整彈簧壓縮量或更換彈簧。 (7)調(diào)整軸向竄動量。